Tàu sân bay
Tàu sân bay
Trong Thế chiến thứ nhất, con tàu mạnh nhất trong hải quân là một thiết giáp hạm lớn được gọi là dreadnought. Tuy nhiên, điều này đã thay đổi trong Thế chiến II với sự phát minh ra tàu sân bay. Vào cuối Thế chiến II, tàu sân bay trở thành bộ phận quan trọng và đáng sợ nhất của hải quân bất kỳ quốc gia nào.
Uss doanh nghiệp
Nguồn: Hải quân Hoa Kỳ
Tại sao hàng không mẫu hạm lại quan trọng như vậy?
Hàng không mẫu hạm giống như những hòn đảo nổi. Họ cho phép máy bay cất cánh và hạ cánh từ mọi nơi trên đại dương. Điều này đã thay đổi cách các trận chiến diễn ra mãi mãi. Các thành phố từng được coi là an toàn trước cuộc tấn công bằng máy bay giờ đây rất dễ bị tấn công.
Tàu sân bay cũng cho phép phóng máy bay từ xa để tấn công các tàu chiến khác. Họ có thể thả ngư lôi xuống nước hoặc lặn từ trên cao xuống để thả bom trực tiếp trên boong tàu chiến. Máy bay cũng có thể được sử dụng để phát hiện tàu địch từ rất xa.
Tàu sân bay Akagi của Nhật Bản Nguồn: Bảo tàng Hàng hải Kure Chúng lớn như thế nào?
Hàng không mẫu hạm rất lớn. Chiếc lớn nhất trong số chúng trong Thế chiến II dài khoảng 800 feet, rộng 90 feet và chở được khoảng 100 máy bay. Cần hàng nghìn thủy thủ để điều khiển những con tàu lớn này và giữ trật tự cho tất cả các máy bay.
Phần trên của con tàu là một khu vực bằng phẳng rộng lớn đóng vai trò là đường băng và bãi đáp cho máy bay. Để giữ cho boong thông thoáng cho việc cất cánh và hạ cánh, nhiều máy bay đã được cất giữ bên dưới boong và sẽ được đưa lên bằng thang máy.
Máy bay hạ cánh và cất cánh như thế nào?
Vì các máy bay chỉ có một khoảng cách ngắn để cất cánh, chúng cần được trợ giúp để đạt được tốc độ cần thiết để cất cánh. Tàu sân bay có một máy phóng có thể bắn máy bay, giúp nó tăng tốc độ cần thiết để bay trên không trước khi nó lao xuống biển.
Hạ cánh trên một tàu sân bay còn khó hơn. Mỗi máy bay sẽ có một móc nối được lắp đặt ở cuối máy bay. Khi hạ cánh, móc sẽ bắt vào một sợi dây trên dải hạ cánh. Sợi dây này sẽ giúp máy bay giảm tốc độ và hạ cánh trên đường băng ngắn mà không cần chạy ngay ra khỏi đầu tàu. Các phi công phải có kỹ năng rất cao và được huấn luyện đặc biệt để thực hiện kiểu hạ cánh khó khăn này.
USS Enterprise tham chiến
Nguồn: Lưu trữ Quốc gia
Loại máy bay trên tàu sân bay
Hầu hết các hàng không mẫu hạm trong Thế chiến II đều mang ba loại máy bay.
- Máy bay chiến đấu - Công việc chính của máy bay chiến đấu là bảo vệ tàu sân bay khỏi các máy bay ném bom tấn công và bảo vệ máy bay ném bom của tàu sân bay khỏi các máy bay chiến đấu khác.
- Máy bay ném ngư lôi - Máy bay ném ngư lôi mang theo một quả ngư lôi sẽ được thả xuống nước để cố gắng đánh chìm một tàu sân bay hoặc tàu chiến của đối phương.
- Máy bay ném bom bổ nhào - Máy bay ném bom bổ nhào mang bom sẽ được thả xuống đầu tàu hoặc mục tiêu. Họ sẽ bay lên cao rồi lao thẳng xuống mục tiêu, thả bom.
Đúng vậy, hiện nay trên thế giới vẫn còn khoảng 20 tàu sân bay đang hoạt động (2014). Hoa Kỳ có nhiều tàu sân bay nhất cho đến nay với 10.
Sự thật thú vị về tàu sân bay của WW2
- Chiếc máy bay hạ cánh thành công đầu tiên được thực hiện vào năm 1911.
- Con tàu đầu tiên được thiết kế đặc biệt để làm tàu sân bay là HMS Argus do người Anh chế tạo. Nó được đưa ra vào năm 1918.
- Người Nhật đã chế tạo những chiếc tàu ngầm đặc biệt có thể nổi và sau đó phóng tới 3 chiếc.
- Các cánh trên máy bay được thiết kế để gấp lại nhằm tiết kiệm không gian.
- Hàng không mẫu hạm hiện tại của Hoa Kỳ là chạy bằng năng lượng hạt nhân . Chúng dài hơn 1000 feet và có thể hoạt động trong hơn 20 năm mà không cần tiếp nhiên liệu.
