Đường sắt ngầm

Đường sắt ngầm

Lịch sử >> Nội chiến

Đường sắt ngầm là một thuật ngữ được sử dụng để chỉ một mạng lưới người, nhà cửa và nơi ẩn náu mà những người nô lệ ở miền Nam Hoa Kỳ sử dụng để trốn thoát đến tự do ở miền Bắc Hoa Kỳ và Canada.

Nó có phải là một đường sắt?

Đường sắt ngầm không thực sự là một tuyến đường sắt. Đó là một cái tên được đặt cho con đường mà mọi người trốn thoát. Không ai chắc chắn tên ban đầu của nó là từ đâu, nhưng phần 'ngầm' của cái tên đến từ tính bí mật của nó và phần 'đường sắt' của cái tên xuất phát từ cách nó được sử dụng để vận chuyển người.

Dây dẫn và trạm

Công ty Đường sắt Ngầm đã sử dụng các thuật ngữ đường sắt trong tổ chức của mình. Những người dẫn dắt nô lệ dọc theo tuyến đường được gọi là nhạc trưởng. Những nơi ẩn náu và những ngôi nhà nơi nô lệ ẩn náu trên đường đi được gọi là nhà ga hoặc nhà kho. Ngay cả những người đã giúp đỡ bằng cách cho tiền và thức ăn đôi khi được gọi là chủ kho.




Nhà quan tài Levi
từ Sở Tài nguyên thiên nhiên Indiana Ai đã làm việc trên đường sắt?

Nhiều người từ nhiều nguồn gốc khác nhau đã làm việc như những người chỉ huy và cung cấp những nơi an toàn cho những người nô lệ ở lại dọc theo tuyến đường. Một số nhạc trưởng từng là nô lệ như Harriet Tubman người đã trốn thoát bằng cách sử dụng Đường sắt ngầm và sau đó quay trở lại để giúp nhiều nô lệ trốn thoát. Nhiều người da trắng cảm thấy điều đó chế độ nô lệ đã sai cũng được giúp đỡ, bao gồm cả Quakers từ phía bắc. Họ thường cung cấp nơi ẩn náu trong nhà cũng như thức ăn và các vật dụng khác.


Harriet Tubman
bởi H. B. Lindsley Nếu không phải là đường sắt, thì mọi người thực sự đi lại như thế nào?

Việc đi lại trên Đường sắt Ngầm rất khó khăn và nguy hiểm. Nô lệ thường đi bộ vào ban đêm. Họ sẽ lẻn từ trạm này sang trạm khác, hy vọng không bị bắt. Trạm thường là khoảng 10 đến 20 dặm. Đôi khi họ sẽ phải đợi ở một trạm một lúc cho đến khi họ biết rằng trạm tiếp theo đã an toàn và sẵn sàng cho họ.

Nó có nguy hiểm không?

Vâng, nó rất nguy hiểm. Không chỉ cho những nô lệ đang cố gắng trốn thoát, mà còn cho những người cố gắng giúp họ. Việc giúp đỡ những nô lệ bỏ trốn là vi phạm pháp luật và ở nhiều bang miền nam, những người chỉ huy có thể bị tử hình bằng cách treo cổ.

Đường sắt ngầm hoạt động khi nào?

Đường sắt ngầm chạy từ khoảng năm 1810 đến những năm 1860. Nó đạt đến đỉnh điểm ngay trước cuộc Nội chiến vào những năm 1850.


A Ride for Liberty - The Fugitive Nô lệ
bởi Eastman Johnson Có bao nhiêu người trốn thoát?

Vì những nô lệ đã trốn thoát và sống trong bí mật, không ai chắc chắn có bao nhiêu người trốn thoát. Có ước tính nói rằng hơn 100.000 nô lệ đã trốn thoát trong lịch sử của đường sắt, bao gồm 30.000 người đã trốn thoát trong những năm cao điểm trước Nội chiến.

Đạo luật nô lệ chạy trốn

Năm 1850, Đạo luật Nô lệ chạy trốn đã được thông qua ở Hoa Kỳ. Điều này làm cho nó trở thành một đạo luật rằng những nô lệ bỏ trốn được tìm thấy ở các bang tự do phải được trả lại cho chủ sở hữu của họ ở phía nam. Điều này càng gây khó khăn hơn cho Đường sắt ngầm. Giờ đây, nô lệ cần được vận chuyển đến Canada để an toàn không bị bắt lại.

Những người theo chủ nghĩa bãi nô

Những người theo chủ nghĩa bãi nô là những người nghĩ rằng chế độ nô lệ nên được coi là bất hợp pháp và tất cả những nô lệ hiện tại nên được trả tự do. Phong trào bãi nô bắt đầu với những người Quakers vào thế kỷ 17, những người cảm thấy rằng chế độ nô lệ là phi Cơ đốc giáo. Bang Pennsylvania là bang đầu tiên xóa bỏ chế độ nô lệ vào năm 1780.


Nhà Lewis Haydenbởi Ducksters
Nhà Lewis Hayden đóng vai trò là điểm dừng chân
trên Đường sắt Ngầm. Sự thật thú vị về đường sắt ngầm

• Những người chủ nô lệ thực sự muốn Harriet Tubman, một nhạc trưởng nổi tiếng về đường sắt, bị bắt. Họ đã đưa ra một phần thưởng là 40.000 đô la cho việc bắt được cô ấy. Đó là rất nhiều tiền hồi đó.
• Một anh hùng của Đường sắt ngầm là Levi Coffin, một Quaker, người được cho là đã giúp khoảng 3.000 nô lệ giành được tự do.
• Con đường phổ biến nhất để mọi người trốn thoát là phía bắc vào miền bắc Hoa Kỳ hoặc Canada, nhưng một số nô lệ ở sâu phía nam đã trốn thoát đến Mexico hoặc Florida.
• Canada thường được gọi là 'Vùng đất hứa' bởi những người nô lệ. Sông Mississippi được gọi là 'Sông Jordan' trong Kinh thánh.
• Để phù hợp với thuật ngữ đường sắt, những nô lệ bỏ trốn thường được gọi là hành khách hoặc hàng hóa.